Trickkiste Seite 111

Die Unterschiede der 1700^er, 2200^er, 3300^er und 3800^er/ 5000^er Reibrollen

Vor dem 3800^er Modell, wurden die Motoren mit einer Abstreifkappe (Pfeil K), die mit einem Metallring (Pfeil R) befestigt und abgesichert wird, anstatt mit einem Simmerring, wie wir ihn kennen, ausgestattet.

Daher unterscheidet sich der Reibrollen Aufbau erheblich, er wurde zweifach gelagert und ist im Inneren mit einer Distanzhülse (Pfeil), die sich auf der Welle mitdreht, ausgestattet.

Die Reibrolle im montiertem Zustand.

Die Vorderansicht, das oberer Lager in der Kupplungsglocke ist gut zu erkennen.

Der Unterschied zu der 3800^er-Reibrolle ist nicht zu übersehen.

Die Vorderansicht, sie unterscheidet sich erheblich von der, der älteren Modelle.

Die Aufbaureihenfolge, angefangen mit der Statorplatte (ganz links) bis hin zum Kurbelwellenlager 6203 und den 2 Distanzscheiben (ganz rechts) der 1700^er,2200^er und 3300^er-Modelle.