Trickkiste Seite 45

Die Unterbrecher Platte Schrauben nachziehen

Die Unterbrecher Platte Schrauben werden meistens übersehen, durch die Motorvibrationen kann es passieren dass sie sich lösen.
In diesem Fall hat sich eine der beiden Schrauben gelöst, und der Strom wurde nicht zur Kerze, sondern auf die Statorplatte umgeleitet.
Es entstand ein Kurzschluss der sichtbare Spuren hinterlies (Pfeil).
Der Motor konnte deshalb nicht anspringen, und manch ein Schrauber ist daran schon verzweifelt.
Denn obwohl anscheinend alles richtig gemacht wurde, kommt keine Zündung zustande.

Die besagte Schraube (Pfeil).

Hier ist die lose Schraube gut zu erkennen.

Die Pertinaxscheibe (Pfeile) isoliert die Unterbrecherplatte von der Statorplatte, wenn sie beschädigt oder gerissen ist, kann sie nicht meht als Isolator dienen und der Strom wird auf die Statorplatte umgeleitet.

Beide Schrauben werden festgezogen.

Da wie bereits schon erwähnt, sie sich durch die Vibrationen gerne lösen, und um keine böse Überaschungen zu erleben, werden die Schrauben routinemäßig bei jedem Motorcheck überprüft.
Zum einen werden die Nerven geschont, zum anderen geht keine unnötige Zeit in der Fehlersuche verloren.
Nach dem die Unterbrecherplatte wieder an ihrem Platz montiert wurde, sollte die Zündung neu eingestellt werden.