Trickkiste Seite 2

Polrad Abzieher

Leider wird oft ein drei Arm Abzieher benutzt, um das Polrad zu entfernen, was zur Folge hat, dass es sich verzieht, die Kanten abbrechen oder noch schlimmer, dass es bricht und dann eigentlich ein Fall für die Schrottkiste ist.
Es gibt 2 Varianten von Abziehern, die erste (Bild 1) ist die einfachere Version und lässt sich prima auf größere Solex-Touren beziehungsweise im Bord Werkzeug mitnehmen.
Zuerst wird die Kurbelwelle blockiert wie es in Video 3, bei Minute 1:30 zu sehen ist.
Die Polrad Mutter wird gelöst, ein paar Umdrehungen geöffnet aber nicht entfernt.
Der Abzieher wird mit den drei Schrauben festgezogen bis das Polrad ein nicht zu überhörendes "Knackgeräusch" von sich gibt.
Den Abzieher und die Mutter entfernen, das Polrad kann mühelos abgenommen werden.

Die einfache Version, wie sie eingesetzt wird.

Hier ist die stabilere und teurere Variante zu sehen.
Dieser Abzieher ist eher für die Werkstatt gedacht, und wird bei den Polrädern, die sich nicht mit dem erstgenannten schwächeren Abzieher entfernen lassen, eingesetzt.
Durch seine Größe und Gewicht ist er weniger für das Bord Werkzeug geeignet.
Das Prinzip ist praktisch das Gleiche, nur dass die Mutter entfernt wird, die 3 Schrauben in die dafür vorhergesehenen Bohrungen ein paar Umdrehungen einschrauben und mit der mittleren Achse so lange drehen bis wieder das "Knackgeräusch" zu hören ist.
Der Abzieher kann mitsamt dem Polrad entfernt werden oder er wird vorher vom Polrad gelöst.

Die stabilere Version des Polradabziehers im Einsatz.