Trickkiste Seite 151: Funktion und Versiegelung der seitlichen Öffnung neben dem Benzinpumpensitz (ältere Modelle)
Hier wird erklärt, was es mit der seitlichen Öffnung links neben dem Benzinpumpensitz auf sich hat.
Schritt-für-Schritt Anleitung
Die älteren Motoren wie der des 1700er sind "teilweise" noch mit einer Öffnung links neben dem Pumpensitz versehen (Pfeil).
In der Öffnung wurde Fett eingepresst, und über einen Kanal zum Kurbelwellenlagersitz weitergeleitet.
Die Schmierung war für die Scheiben mit den Nummern 10439, 10438 und 11073 (ehemalig 10334) und das Kurbelwellenlager wichtig, um den Motor abzudichten.
Hier ist die Öffnung in der Lagersitzwand gut zu erkennen.
Die Scheibe 10439 hatte die Aufgabe, das Fett permanent auf die gesamte Fläche zu verteilen, um zusätzlich eine Falschluftzufuhr zu verhindern, da die Gummi-Abdichtkappe lediglich das Eindringen von Schmutz und Wasser verhindern soll.
Mit dem Einsatz der modernen, beidseitig abgedichteten Lager, entfällt die Abdichtfunktion der Scheiben.
Daher wurde der Kanal in den Motorblöcken später ab Werk versiegelt (Pfeil).
Fehlt die Kanal-Versiegelung, wird der Motor nach einer kompletten Instandsetzung / Restaurierung, obwohl er akribisch mit neuen Lagern usw. aufgebaut wurde, nicht wirklich gut laufen.
Er wird nicht richtig auf Touren kommen und kraftlos sein, da er weiterhin Falschluft, die ungehindert durch die Öffnung einströmt, ziehen wird.
Der Trick: Der Kanal muss mit einem Gewinde versehen und verschlossen werden.
Nachdem das Gewinde eingeschnitten wurde, wird etwas Loctite Lagerkleber in der Bohrung eingefügt und eine Madenschraube in das Gewinde eingedreht.
Der Motor ist dicht, es kann keine Falschluft mehr im Kurbelgehäuse eindringen.
Es sollten zuerst zwei Distanzscheiben 10439, mit den Maßen 40 x 21,50 mm eingebaut werden.
Das Kurbelwellenlager 6203 sowie die Lagersitzwand mit Aceton säubern, den Loctite Lagerkleber auf dem Lager auftragen.
Das Lager in seinem Sitz mit leichtem Druck einfügen, gefolgt von der Abdeckscheibe mit den Maßen 42 X 24mm.
Die Scheibe an mehreren Stellen verstemmen, sie muss im Lagersitz fest verankert sein.
Jetzt ist der Motorblock für die weitere Montage bereit.
Ich hoffe, die Schritt-für-Schritt Anleitung war hilfreich!
