Trickkiste Seite 125

Welchen Luftfilter soll man verwenden?

Der Luftfilter muss eine Menge aushalten können, da er permanent mit dem Zweitakt Gemisch in Berührung kommt.
Online-Ersatzteilhändler bieten in der Regel unterschiedliche Luftfilter an, doch welchen soll man verwenden, welche Eigenschaften haben die verschiedenen Filter?
Der zuerst gezeigte Filter ist noch das Original und besteht aus einer Art gepressten, verklebten Leinenfasern.
Ihre Qualität ist gut, aber leider werden sie nicht mehr produziert.

Dieser Luftfilter wird teilweise in französischen Onlineshops für unangemessene 5 € angeboten, er besteht aus Baumwolle, allerdings weiß ich nicht, inwiefern die Baumwolle Säure/ Benzin resistent ist und wie langlebig der Filter ist.

Folgender Luftfilter ungarischer Produktion sollte komplett aus dem Sortiment aller Ersatzteilhändler genommen werden, da deren Qualität absolut grauenvoll ist.
Das Material besteht aus einem Kunststoffschaum, der überhaupt nicht für diese Aufgabe geeignet ist, es werden völlig unberechtigte 5 € und mehr dafür verlangt!

Da ab und zu Fehlzündungen auftreten, zerbröselt er innerhalb kürzeste Zeit, da er nicht Säure/ Benzin resistent ist.
Die Kunststoff Partikel gelangen dadurch in den Sprit Kreislauf und verstopfen die Vergaserdüse, die Leitungen, den Vergaserfilter, den Tankfilter und die Sprit Pumpe.
Die Partikel setzen sich im Tank ab und gelangen immer wieder im Sprit-System, daher mein Rat, Finger weg von diesem Mist!

Dieser Inox/ Edelstahl Luftfilter wird oft verwendet, aber er ist eher für asphaltierte als für staubige Strecken geeignet.
Für ca. 6 € etwas überteuert!

Auf dem letzten Foto sind die Luftfilter der neuen Generation abgebildet, sie bestehen aus Schaumstoff, sind robust und halten eine Weile.
Angeboten werden sie in Schwarz und in weiß orange, sie sind Säure/ Benzin resistent und zersetzen sich nicht, für einen Preis von ca. 2 € sehr empfehlenswert.