Trickkiste Seite 159: Hier wird erklärt wie die Tommelbremse nachgestellt wird
Schritt-für-Schritt Erklärung
Dadurch verlängert sich der Betätigungsweg des Bremshebels und die Bremsanlage spricht entsprechend später an.
In diesem Fall sollte die Zugspannung des hinteren Bremszuges nachjustiert werden.
Die Nachstellung erfolgt an der linken Rahmenstrebe.
Dort befindet sich am Ende des Bowdenzuges (Kabelhülle) ein kurzer Einstellhebel (Pfeil H).
Dieser Hebel wurde bei der ursprünglichen Montage des Bremszuges auf der rechten Seite positioniert.
Zur Korrektur wird zunächst die Befestigungsschraube des Hebels (Pfeil S) mit einer 9er-Nuss leicht gelöst.
Anschließend wird der Hebel ein Stück nach links versetzt und in dieser Position wieder vorsichtig festgezogen.
Dabei ist darauf zu achten, die Befestigungsschraube nicht übermäßig anzuziehen – schließlich gilt auch hier: Nach fest kommt bekanntlich ab.
Durch das Versetzen des Hebels wird die wirksame Länge des Bowdenzuges verändert und dadurch die Zugspannung des Bremskabels erhöht.
Der Bremshebelweg verkürzt sich, sodass die hintere Bremse wieder früher und definierter anspricht.
Nach der Einstellung sollte die Bremswirkung kontrolliert und der Bremshebel auf einen ausreichenden, aber nicht übermäßig kurzen Betätigungsweg geprüft werden.
Anschließend sollte die Hinterradbremse wieder wie gewohnt und zuverlässig greifen.
Auch mit dieser Ausführung lässt sich die Zugspannung des hinteren Bremszuges nachträglich korrigieren.
Zur Einstellung wird zunächst die linke Mutter (Pfeil L) mit einem Gabelschlüssel gelöst bzw. in die gewünschte Position gebracht.
Dabei muss die zweite Mutter (Pfeil M) mit einem zweiten Gabelschlüssel gegengehalten werden, damit sich die gesamte Einstellvorrichtung nicht mitverdreht.
Das Funktionsprinzip entspricht dabei der Hebeleinstellung aus dem ersten Foto: Durch das Verändern der Position des Einstellpunktes wird die wirksame Länge des Bowdenzuges verändert und damit die Zugspannung des Bremskabels angepasst.
Nach der Einstellung wird die Mutter (Pfeil M) wieder festgezogen.
Anschließend sollte die Funktion der Hinterradbremse geprüft und kontrolliert werden, ob der Bremshebelweg sowie die Bremswirkung wieder den gewünschten Zustand erreichen.
Ich hoffe, die Schritt-für-Schritt Anleitung war hilfreich!